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ISO/SAE21434道路車輛網絡安全工程
汽車行業網絡安全管理國際標準
政策速遞 | 一圖讀懂《關于進一步加強智能網聯汽車產品準入、召回及軟件在線升級管理的通知》
2025-03-07 09:57:27
標準動態
作者： SGS管理與保證
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近日，工信部與市場監管總局聯合發布的《關于進一步加強智能網聯汽車產品準入、召回及軟件在線升級管理的通知》從安全風險防控與監管體系完善兩方面，為智能網聯汽車產業的規范化發展提供了重要指引。
SGS專家點評
安全風險管控刻不容緩
當前，智能網聯汽車技術快速迭代，但組合駕駛輔助系統（L2級）的功能邊界模糊、駕駛員濫用風險，以及OTA（空中下載技術）升級的隱蔽性缺陷修復等問題，顯著增加了安全隱患。
國家監管框架的全面升級《通知》通過多維度監管措施強化責任閉環：
準入與召回協同管理：明確企業需在研發階段加強測試驗證，確保系統邊界清晰、控制策略合理，并將組合駕駛輔助功能及OTA參數納入準入審查，未達標產品將限制功能激活。
OTA升級全流程規范：要求升級前備案，區分技術參數變更類型，禁止以OTA隱瞞缺陷，并強制召回程序透明化，防止企業“以升代召”。
沙盒監管與事故追溯：通過深度測試與風險預判機制，動態監測新技術應用風險，同時建立事故報告與研判機制，推動標準動態優化。
營銷宣傳真實性約束：禁止車企使用誤導性術語，保障消費者知情權，從源頭減少功能濫用。
推動產業行穩致遠《通知》通過壓實企業主體責任、細化技術標準、強化事中事后監管，構建了覆蓋產品全生命周期的安全管理體系。這不僅有助于平衡技術創新與安全底線，更通過透明化制度設計提振消費者信心，為智能網聯汽車的高質量發展奠定了堅實基礎。
關于SGS
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測試驗證服務
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