一年一度的國際消費電子展（CES）于2026年1月6日至9日在美國拉斯維加斯舉行。本屆展會以“定義AI的物理邊界”為主題，吸引來自超過155個國家和地區的4000余家企業參展，覆蓋人工智能、機器人、汽車科技、數字健康等前沿領域。當下，AI技術演進正從純虛擬世界（如GPT、Gemini等）的Digital AI，加速轉向真實場景應用的Physical AI，如自動駕駛和機器人等, 特別是機器人類產品 (含機器狗, 機械臂等), 是物理世界AI應用典型范例。不過目前AI機器在物理世界的智能運動能力遠落后于人類，只能做比較簡單的動作，比如乒乓機器人僅限小范圍接球、拳擊機器人易因平衡問題摔倒，即便是整理雜亂行李箱這類基礎物理任務，現有產品仍無法實現。在展望Physical AI未來潛力的同時，企業也面臨著日益緊迫的合規挑戰。本文基于SGS專家在CES 2026現場的洞察，從AI合規角度重點梳理CES 2026展會上十類符合歐盟AI法案（EU AI Act）高風險類別管控范圍的AI產品，為相關企業的合規布局提供參考。 一、人形機器人——機械安全■ 結論：大部分都屬于歐盟AI法案附錄I的高風險類別中的，歐盟機械指令(EU) 2023/1230中因使用機器學習技術來實現安全目的，需第三方一致性評估的產品。■ 案例：使用AI技術防止跌倒砸傷人的機器人, AI防手臂誤傷的機器人?！?合規時間：目前官方時間為2027年8月2日，可能會有推遲?！?合規方式：第三方公告機構按照歐盟AI法案進行一致性評估二、滾輪機器人■ 結論：大部分都屬于歐盟AI法案附錄I的高風險類別中的: 為歐盟機械指令(EU) 2023/1230中因使用機器學習技術來實現安全目的，需要第三方一致性評估的產品?！?案例：使用AI技術實現防止撞傷人■ 合規時間：目前的官方時間為2027年8月2日，可能會有推遲?！?合規方式：第三方公告機構按照歐盟AI法案進行一致性評估三、巡檢機器狗■ 結論：大部分屬于歐盟AI法案附錄III的高風險類別中的，在基礎能源系統中起到安全管理的AI部件■ 案例：電力系統火險巡檢機器狗、供水系統水壓異常巡檢機器狗?！?合規時間：目前官方時間為2026年8月2日，可能會有推遲。■ 合規方式：廠商自行按照歐盟AI法案進行一致性評估。 四、機器人/寵物 – 識別人的情緒或基礎特征 (年齡、性別等)■ 結論：如果使用生物特征(如相貌、聲音)識別情緒、年齡等, 落在歐盟AI法案附錄III的高風險類別■ 案例：識別年齡的前臺機器人, 識別人情緒的機器寵物■ 合規時間：目前官方時間為2026年8月2日，可能會有推遲?！?合規方式：第三方公告機構按照歐盟AI法案進行一致性評估五、與人互動的AI玩具■ 結論：最新的歐盟玩具安全法規(EU)2025/2509把精神健康(mental health)也納入了安全評估的范圍，在沒有相關協調標準發布前，使用AI技術與人互動的玩具都落入歐盟AI法案附錄I的高風險類別?！?案例：可以跟小孩對話的各類玩具，不會說話但可進行肢體表情互動的玩具?！?合規時間：目前的官方時間為2027年8月2日，可能會有推遲。■ 合規方式：第三方公告機構按照歐盟AI法案進行一致性評估六、AI無線連接產品-用AI實現網絡安全■ 結論：任何屬于歐盟無線指令2014/53/EU的產品, 因為要符合2025年8月1日開始執行的網絡安全要求，而使用了AI技術，則屬于歐盟AI法案附錄I的高風險類別?！?案例：使用AI技術來對抗網絡黑客攻擊的無線產品，使用AI技術來實現隱私保護的無線產品，使用AI技術來保護電子支付的無線產品?！?合規時間：目前的官方時間為2027年8月2日，可能會有推遲?！?合規方式：第三方公告機構按照歐盟AI法案進行一致性評估七、老人看護AI產品■ 結論：使用AI技術來看護老人，遇到危險情況主動觸發緊急呼叫的產品，屬于歐盟AI法案附錄III的高風險類別。■ 合規時間：目前的官方時間為2026年8月2日，可能會有推遲?！?合規方式：廠商自行按照歐盟AI法案進行一致性評估八、學校成績評估AI產品■ 結論：教育場景中利用AI技術來對學生的成績進行評估的產品或軟件，屬于歐盟AI法案附錄III的高風險類別。■ 案例：AI論文初評系統、AI試卷批改軟件、AI面試評估平臺。■ 合規時間：目前的官方時間為2026年8月2日，可能會有推遲。■ 合規方式：廠商自行按照歐盟AI法案進行一致性評估九、企業員工考核AI產品 ■ 結論：企業場景利用AI技術來對員工的能力/績效進行評估/考核的產品或軟件，屬于歐盟AI法案附錄III的高風險類別。■ 案例：簡歷智能篩選系統、員工績效歷史數據AI分析平臺?！?合規時間：目前官方時間為2026年8月2日，可能會有推遲?！?合規方式：廠商自行按照歐盟AI法案進行一致性評估十、汽車情況1 ： 汽車使用AI技術提供安全相關的功能，如輔助自動駕駛，駕駛員疲勞監控，電池安全管理等?！?結論：車廠要確保這些安全AI模塊符合歐盟AI法案中高風險AI系統的要求(屬于附錄I的高風險類別)■ 合規時間：目前的官方時間為2027年8月2日，可能會有推遲?！?合規方式：第三方公告機構按照歐盟AI法案進行一致性評估情況2 ：車載AI語音助理識別人情緒/特征 (如年齡、性別)■ 結論：車廠要確保這些AI功能模塊符合歐盟AI法案中高風險AI系統的要求(屬于附錄III的高風險類別)■ 合規時間：目前的官方時間為2026年8月2日，可能會有推遲?！?合規方式：第三方公告機構按照歐盟AI法案進行一致性評估立即行動！SGS人工智能 （AI）合規測試認證服務歐盟AI法案對高風險類AI系統產品設有全面且嚴格的合規要求，且貫穿產品研發到上市后的全生命周期，除測試外還包括眾多技術資料和產品設計要求。作為國際公認的測試、檢驗和認證機構，SGS是質量和誠信的基準，能夠提供人工智能法案合規性測試服務、人工智能評估與文件審查服務和人工智能法案合規性認證服務等。SGS助力企業構建健全的AI合規體系，使合規設計與風險管理嵌入產品全生命周期，降低合規風險、加速全球市場準入，共筑可持續發展的智能未來。如您有相關需求，歡迎聯系SGS專家團隊，獲取定制化合規解決方案。
背景《2026年強制性水效率標簽法規》（MWEL）是英國的一項法定文書草案，旨在為特定產品引入強制性水效率標簽。該法規適用于英格蘭、威爾士、蘇格蘭和北愛爾蘭。執行詳情■ 擬采用日期：2026年6月29日；■ 生效日期：采用后6個月，大約2026年12月29日。適用產品■ 水龍頭、淋?。òǎ弘妱恿茉。?、馬桶、小便池、洗碗機、洗衣機、洗衣干衣機。 部分測試標準■ 洗衣機：BS EN 60456:2016+A12:2023■ 洗干一體機：BS EN IEC 6512:2020+A12:2023■ 洗碗機：BS EN IEC 60436:2025+A11:2025 圖：洗衣機水效標簽 圖：洗干一體機水效標簽 關于SGS服務作為國際公認的測試、檢驗和認證機構，SGS是質量和誠信的基準，對產品測試有著豐富的經驗，我們將持續提供優質高效的產品認證服務，助力企業順利進入國際市場。
白皮書獲取方式國際公認的測試、檢驗與認證機構SGS攜手中國標準化研究院、溫州醫科大學、TCL華星、東方藝云科技集團有限公司、梧桐科技、聯發科技等權威機構和領軍企業共同制定的《自然光顯示技術的護眼價值與科學評估方法白皮書》，正式發布！即日起，您可通過掃描以下海報二維碼，填寫相關信息，經SGS官方審核后，將通過郵箱發送《自然光顯示技術的護眼價值與科學評估方法白皮書》完整PDF版本。 關于SGS全顯示品類產品認證測試服務在顯示技術飛速發展的今天，屏幕已成為人們連接世界的重要窗口。從電視、手機到電腦、平板，顯示設備的光學性能直接影響著用戶的視覺健康與體驗。作為國際公認的測試、檢驗和認證機構，SGS推出全顯示品類產品認證服務，覆蓋電視、手機、電腦、平板、投影儀等多類設備，以科學嚴謹的測試標準與多元認證體系，為消費者甄選優質顯示產品提供權威依據，助力行業樹立光學品質新標桿。
美國加州法案Senate Bill No. 1271于2024年9月27日獲得當地州長批準，并已于2026 年1?1?生效。法案明確了在美國加州出售、租賃、分銷的電動自行車、電動移動設備或蓄電池應要求制造商、進口商、分銷商或零售商提供由認證測試實驗室發布的產品真實準確的測試報告副本，報告應由相關資質的測試實驗室出具。同時，法案也發布了產品需要滿足的相關標準，值得關注的是，針對電動自行車的部分，法案明確了電動自行車的定義以及3個分類等級。 法案要求需要滿足的相關標準 電動自行車：ANSI/CAN/UL 2849、EN 15194或州消防局長辦公室制定的相關標準。 電動移動設備：ANSI/CAN/UL 2272或州消防局長辦公室制定的相關標準。 蓄電池（分銷、出售）： ANSI/CAN/UL 2271 （用于電動移動設備） 或ANSI/CAN/UL 2849 ，EN 15194對蓄電池的引用標準作為電氣系統的一部分或州消防局長辦公室制定的相關標準。（用于電動自行車） 電動自行車的定義與3個分類等級 定義：電動自行車是指配備可操作踏板和電動機且功率不超過750W（not exceed 750 watts of power）的自行車。 分級： 1. Class 1自行車：也稱“低速踏板輔助電動自行車”，指配備有僅在騎車人踩踏板時提供輔助的電機的自行車，除非如第（4）點的規定，否則該電機不能專門驅動自行車。當自行車達到20mph的速度時，該電機停止提供輔助，并且超過20mph的速度時不能提供助力。 2. Class 2自行車：也稱“低速油門助力電動自行車”，配備專門用于驅動自行車的電機，當自行車達到20mph的速度時，無法提供助力。 3. Class 3自行車：也稱“腳踏助力電動自行車”，指配備有僅在騎車人踩踏板時提供輔助的電機的自行車，除非符合以下第4條的規定，否則該電機不能專門驅動自行車。當自行車達到28mph的速度時，該電機停止提供輔助，并配備速度計。 4. Class 1或Class 3的電動自行車可能具有啟動輔助或步行模式，僅依靠電機動力推動電動自行車，最高速度可達3.7mph。 注意：電動自行車制造商和分銷商應在每輛電動自行車的顯眼位置貼上永久標簽。標簽應包含電動自行車的分類號、最高輔助速度和電機瓦數，并應以Arial字體至少9號字體打印。 不屬于電動自行車的類別 以下車輛不是電動自行車，不得作為電動自行車進行廣告、銷售、上架銷售或標記： 由電動機驅動的兩輪或三輪車輛。制造商計劃對其進行改裝，使其僅依靠電動機即可達到20mph以上的速度(greater than 20 miles per hour)，或達到750W以上的功率（more than 750 watts of power）。 經過改裝的車輛。僅憑電機功率即可達到20mph以上的速度（greater than 20 miles per hour），或電機功率超過750W（more than 750 watts）。 經過改裝拆卸了可操作踏板的車輛。 隨附法規官網鏈接: https://leginfo.legislature.ca.gov/faces/billNavClient.xhtml?bill_id=202320240SB1271 SGS服務 SGS是首家獲OSHA認可范圍中包含ANSI/CAN/UL/ULC 2271、ANSI/CAN/UL 2272、ANSI/CAN/UL 2849標準的NRTL，已為眾多LEV產品相關廠家提供多種定制化及一站式的測試和認證服務，包括且不限于預測試、技術培訓、符合性測試和NRTL認可等。同時，SGS也提供全球大部分地區的法規符合性測試及認證服務，協助企業產品順利進駐全球市場。 SGS北美認證標識（C代表產品符合CAN/CSA加拿大標準要求，US代表產品符合ANSI/UL美國標準要求）
在生物制藥與細胞治療快速發展的今天，支原體 —— 一種微小卻極具破壞力的污染物，正成為許多實驗室和生產廠房難以察覺的“隱形殺手”。 支原體是目前已知的最小、最簡單的原核微生物，直徑僅0.1–0.3 μm，不僅能穿透常規的0.22 μm除菌濾膜，還具有較強的環境適應性和抗生素耐藥性。一旦污染細胞培養體系，它不會引起明顯的渾濁或pH變化，卻會悄無聲息地影響細胞代謝、基因表達、蛋白合成，甚至導致染色體異常，最終嚴重影響生物制品的安全性、有效性與一致性。 為什么支原體檢測如此重要？ 在生物制品的全生產流程中，從細胞庫建立、原料篩選、生產過程監控到終產品放行，任何一個環節的支原體污染都可能導致整批產品的失敗。尤其對于疫苗、單克隆抗體、細胞治療產品等，其直接用于人體，污染物控制更是監管紅線和質量生命線。 關鍵控制點包括： - 細胞種子庫與工作細胞庫 - 培養過程樣品與中間產物 - 生產所用原料、輔料及培養基 - 與細胞接觸的器具、耗材 - 最終制劑成品 各國藥典對支原體檢測方法有何要求？ 目前，國際主流藥典（如中國藥典、美國藥典USP、歐洲藥典EP等）均將培養法與指示細胞培養法列為經典參考方法，尤其適用于產品放行與注冊申報。 然而，傳統方法周期長、操作復雜，難以適應快速研發與在線監控的需求。因此，核酸擴增法因其高靈敏度、快速（可幾小時內出結果）與可自動化等優勢，正逐漸被納入藥典替代方法范疇，前提是必須經過嚴格的方法學驗證，證明其靈敏度與特異性不低于傳統方法。 SGS全流程支原體檢測解決方案 在SGS生命科學部，我們建立了一套覆蓋“傳統與快速方法”的全能力支原體檢測體系，可支持從研發到放行的各階段需求： ? 檢測環境合規 我們的實驗在符合國家要求的生物安全二級（BSL-2）實驗室中進行，具備相應備案資質，確保檢測過程安全可控。值得一提的是，實驗室近期成功獲得My Green Lab® 綠色認證，這一殊榮印證了我們在環境管理、資源利用及可持續運營方面的系統化實踐能力已達到國際認可標準。 ? 方法全面覆蓋 ? 服務靈活可定制 無論是原料入場檢測、生產過程監控、細胞庫檢定，還是最終產品放行，我們均可根據客戶階段與合規要求，提供定制化的檢測策略與方法組合，助您構建全程可控的支原體防御體系。 ? 滿足GMP要求 SGS生命科學實驗室是在美國食品藥品監督管理局（FDA）登記注冊，連續三次通過FDA現場審核的cGMP實驗室。支原體檢查的中國藥典以及美國藥典相關方法（培養法與指示細胞培養法）均可以滿足GMP要求。 ?全球化網絡+一站式檢測服務 國際化分析實驗室網絡的倡導者，SGS 生命科學實驗室版圖遍及美國、歐洲、亞洲等 12 個國家和地區，可依托全球協同平臺，為客戶提供無國界的標準化檢測服務與本地化技術支持。 全球40多年的生物分析工作，積累了豐富的技術經驗與項目案例；在國內配備獨立的生物安全二級（BSL-2）實驗室，同時擁有通過美國 FDA 現場審計的 cGMP 合規實驗室，結合接軌歐洲臨床標準的中國生物分析中心資源，實現 “全球技術 + 本土服務” 的高效協同。 實驗室具備支原體檢查全方法檢測能力，涵蓋藥典規定及行業主流技術手段，可提供從方法開發驗證、樣品檢測、數據解析到合規報告出具的一站式解決方案，有效簡化客戶對接流程，提升項目推進效率。
近日，工業和信息化部、國家發展改革委、生態環境部、國務院國資委、國家能源局聯合印發《關于開展零碳工廠建設工作的指導意見》（工信部聯節〔2026〕13號，以下簡稱《指導意見》），深挖工業和信息化領域節能降碳潛力，帶動重點行業領域減碳增效和綠色低碳轉型，培育發展新質生產力。 《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十五個五年規劃的建議》提出“建設零碳工廠和園區”。零碳工廠建設是指通過技術創新、結構調整和管理優化等減排措施，實現廠區內二氧化碳排放的持續降低、逐步趨向于近零的過程。引導工業企業試點建設零碳工廠，帶動行業減碳增效和綠色低碳轉型，對于因地制宜培育發展新質生產力，更好統籌高質量發展和高水平保護，支撐實現碳達峰碳中和目標具有重要意義。 《指導意見》提出，零碳工廠建設遵循因業施策、系統推進，創新驅動、技術賦能，應減盡減、持續提升，統一規范、公開透明等四方面原則。將實施分階段梯度培育，優先選擇脫碳需求迫切、能源消費以電力為主、脫碳難度相對較小的行業先行探索，逐步完善相關規劃設計、能源供應、工藝技術、管理運營和商業模式，待條件成熟后再向碳排放量強度高、脫碳難度大的行業逐步推進。2026年起，遴選一批零碳工廠，做好標桿引領。到2027年，在汽車、鋰電池、光伏、電子電器、輕工、機械、算力設施等行業領域，培育建設一批零碳工廠。到2030年，逐步拓展至鋼鐵、有色金屬、石化化工、建材、紡織等行業領域，探索傳統高載能產業脫碳新路徑。 《指導意見》詳細介紹了零碳工廠的建設路徑：一是健全碳排放核算管理體系，實現科學算碳；二是加快用能結構綠色低碳轉型，提升可再生能源利用和電氣化水平，實現源頭減碳；三是提升能源利用效率，加快技術改造和設備更新，實現過程脫碳；四是開展重點產品碳足跡分析，帶動全產業鏈上下游落實節能降碳措施，實現協同降碳；五是提升數字化智能化水平，開展能耗與碳排放數據的精準化計量和精細化管控，實現智能控碳；六是開展碳抵銷和信息披露，實現零碳排放并持續改進。 《指導意見》的發布，對于推動工業企業生產技術變革和生產方式優化重構，大幅降低碳排放，做強綠色制造業，發展綠色生產力具有重要意義。 文章來源于：節能與綜合利用司 關于SGS 作為國際公認的測試、檢驗和認證機構SGS經中國節能協會正式授權，成為零碳工廠評價認證服務機構之一，依據《零碳工廠評價規范》（T/CECA-G 0171-2022），可提供一站式零碳工廠解決方案，助力企業高效推進綠色轉型。同時，SGS也是擁有零碳工廠及零碳園區雙認證資格的機構。 SGS管理與保證事業群可提供專業高效的低碳綜合解決方案，如EATNS碳管理體系評定，溫室氣體管理體系服務，ISO 14068碳中和服務、SBT科學碳目標設定、ISO 14064組織或項目層面溫室氣體量化與核查、ISO 14067產品碳足跡量化與核查、零碳工廠評價服務、零碳園區評價服務、ISO 14083運輸鏈溫室氣體排放量化和報告、IEC 62430生態設計認證、ISO 14090核查服務、ISO 14040/ISO 14044 LCA生命周期評價、ISO 50001能源管理體系認證、能源審計、能效對標、節能診斷、能效測試、CDP披露項目咨詢、ESG報告編制審驗、CBI氣候債券鑒證以及綠色金融等。
近日，工業和信息化部正式印發《關于開展汽車動力電池碳足跡申報工作的通知》（以下簡稱《通知》），明確提出建立符合我國國情的動力電池碳足跡管理體系。中國動力電池產業正式邁入“碳足跡申報時代”。這對所有動力電池企業而言，不再是“未來趨勢”，而是2026年需要完成的合規硬指標——關乎產品能否上市、能否出口、能否參與國際競爭。 作為國際公認的測試、檢驗和認證機構，SGS為您第一時間解讀政策要點，助力企業精準把握政策導向，從容應對碳足跡申報帶來的機遇與挑戰，筑牢合規防線。 劃重點 誰要報？何時報？怎么報？ 根據《通知》要求，本次申報工作具有明確的范圍和時間表： 申報主體與責任 動力電池包生產企業（含進口商及自行組裝的車企）是責任主體。同時，政策明確要求企業應委托獨立的第三方核查機構對核算結果進行核證。 適用范圍 中國境內銷售的額定能量大于2千瓦時的汽車動力電池產品。 關鍵時間節點 試運行期（即日起至2026年底）：企業需完成不少于5款典型產品的碳足跡申報。 常態化管理（2027年1月1日起）：凡納入范圍的產品必須開展碳足跡核算與核查。 這意味著，留給企業建立數據體系、完成試算和第三方核查的窗口期已經打開，2027年將是全面合規的分水嶺。 深度解讀 從“國內申報”看“國際出海” 值得注意的是，本次《通知》明確提出了“促進規則、標準與數據等的國際互認”的目標。 工信部有關負責人在答記者問中指出，實施碳足跡管理是積極應對綠色貿易壁壘的必要舉措，旨在促進核算方法、因子數據等國際互認。這與歐盟電池法規（EU Battery Regulation）對碳足跡聲明的要求不謀而合。 SGS專家洞察 雖然中國與歐盟在核算細節（如電力模型、循環壽命取值）上存在差異——例如中國新規認可綠證并優先使用實測循環壽命——但核心邏輯是一致的。企業利用此次國內申報的機會，可以提前盤點供應鏈數據，為產品出海夯實數據基礎。 這不僅是完成國內合規的“必修課”，更是為歐盟電池法規合規進行的“實戰演練”。 為什么選擇SGS？ 作為國際公認的測試、檢驗和認證機構，SGS在低碳領域擁有深厚的技術積累和全球網絡，SGS專家團隊可為企業提供一站式低碳解決方案，依據國內政策規范、國際法規要求等，確保企業數據符合國際互通互認要求，為企業提供本地化響應與國際化合規支持。 如果您有其他疑問或者想要進一步了解基于汽車動力電池碳足跡申報相關服務，請聯系我們，SGS技術服務團隊將為您提供一站式解決方案。 關于SGS SGS推出“IMPACT NOW 可持續發展 即刻行動”解決方案，聚焦氣候變化、循環利用、保護自然及ESG鑒證四大核心領域。 SGS管理與保證事業群可提供專業高效的低碳綜合解決方案，如EATNS碳管理體系評定，溫室氣體管理體系服務，ISO 14068碳中和服務、SBT科學碳目標設定、ISO 14064組織或項目層面溫室氣體量化與核查、ISO 14067產品碳足跡量化與核查、零碳工廠評價服務、零碳園區評價服務、ISO 14083運輸鏈溫室氣體排放量化和報告、IEC 62430生態設計認證、ISO 14090核查服務、ISO 14040/ISO 14044 LCA生命周期評價、ISO 50001能源管理體系認證、能源審計、能效對標、節能診斷、能效測試、CDP披露項目咨詢、ESG報告編制審驗、CBI氣候債券鑒證以及綠色金融等。
在歐盟新電池法（EU）2023/1542正式發布約28個月后，歐盟于近期發布電池法配套電池標簽管控二級立法草案。 相較于新電池法中規定的2025.8.18的原定發布日期，標簽要求二級立法的發布已經推遲。所以，按照歐盟新電池法（EU）2023/1542法規要求，原先規定2026.8.18開始實行電池標簽要求的生效日期，將正式順延至標簽二級立法正式生效的18個月后，但是需要注意的是，相關不依托標簽二級立法生效的時間節點要求，如單獨回收標識（2025.8.18）、電池二維碼（2027.2.18）生效時間保持不變。 此次發布的是標簽二級立法的最終草案，法案將于歐盟官方公報正式發布20天后正式生效，根據草案內容，SGS提煉汽車行業相關電池標簽要求關鍵部分整理內容如下： 電池標簽通用要求 • 必須清晰可見地展示在電池表面上，如電池外表面較小，無法進行標簽張貼，需要使用二維碼提供標簽展示路徑，且需要在外包裝及隨附技術/商業文件中提供信息。 • 如電池在車輛內部，無法直觀看到的電池，需要在電池表面或含有該電池的裝置的外部表面設有二維碼提供標簽展示路徑。如將二維碼打在汽車外部，需要同時打有一個電池圖標。 • 需要以終端用戶容易理解語言進行，如有多種語言，物理標簽可以以一種語言為準（會根據各國執行法案調整，如德國BATTG要求必須有德語安全信息） • 如電池表面面積有限，則按照如下優先級進行標識： 電池二維碼→單獨回收標識→重金屬符號→不可充電標記（便攜電池）→電池一般信息物理標簽 電池標簽位置及尺寸要求 • 標簽必須清晰可讀，文字和圖標需與背景形成高對比度； • 其面積至少應占電池或包裝最大可印刷面積的5%，但圖標尺寸不得超過2.5x2.5厘米，字體大小不得超過25號，并需使用Noto Sans等兼容所有歐盟官方語言的開源字體； • 標簽的位置應確保在電池整個使用壽命內都可見且持久，優先考慮在使用過程中最易觀察到的側面，同時需兼顧其他安全標記的要求； • 對于由多個模塊組成的電池組，標簽應貼在外殼上，各模塊則可單獨用二維碼進行標識。 電池標簽信息 • 制造商名稱、注冊商號或注冊商標， • 包含單一聯系點的郵政地址、網址和電子郵件地址； • 電池類別的型號識別、批次號或序列號或產品編號等標記； • 制造地（城鎮；地區；國家/管轄區）； • 生產日期（月份和年份）； • 電池在制造時的質量（單位為克或千克）； （EV動力電池）， 以毫安時或安培時（mAh/Ah）表示的電池容量（便攜、SLI、LMT電池）， 以安培（A）表示的冷啟動電流（SLI電池） • 電化學成分（按照法規要求成分縮寫代碼） • 禁用物質和有害物質的名稱及其濃度（考慮涉及CLP分類CMR物質、歐盟后期發布電池SVHC、REACH法規SVHC物質等信息的提供，需要等待后續法規進展） • 根據EN 2:2005-1規定可用的滅火劑或（如相關）滅火劑類別； • 電池中濃度超過0.1%的關鍵原材料質量信息 動力電池標簽示例 碳足跡標簽示例 • 電池碳足跡分類二級立法法規號； • 此電池碳足跡所屬分類； • 電池碳足跡數值； • 電池碳足跡功能單位 *法規對于字體及顏色均有詳細要求 SGS將持續對歐盟新電池法（EU）2023/1542相關內容進行更新，如果您有任何問題，歡迎隨時聯系我們。 關于SGS汽車產業鏈可持續業務 SGS為全球汽車產業鏈提供貫穿產品全生命周期的可持續解決方案，推出"可持續發展 即刻行動"（Impact Now for sustainability）解決方案，聚焦氣候、循環、自然及ESG鑒證四大核心領域。服務包括：碳足跡盤查及核驗（ISO 14064/14067）、再生含量驗證（ISO14021）、ISCC國際可持續發展和碳認證、EPD（環境產品聲明）申報、CDP環境信息披露、CSDDD合規供應鏈盡職調查、EUDR歐盟零毀林法案、ESG信息披露和可持續發展報告鑒證、歐盟《電池法案》一站式解決方案等。依托深厚的行業經驗與全球技術網絡，SGS旨在幫助主機廠和供應商系統化管理環境與社會風險，打造兼具韌性、綠色與高質量的未來供應鏈。
距離MDR及IVDR強制實施已逾數年，制造商面臨的核心困境清晰而緊迫，技術文件審核動輒18個月以上且發補反復，直接審核費用超百萬元，變更流程冗長復雜，更遑論時間成本與市場機會的巨大損耗。 作為歐盟授權公告機構，SGS NB1639剛完成了一場"自我革新"——審核標準分毫不降，但審核邏輯徹底重構。這不是簡單的提速，而是讓合規路徑更透明、更可預測、更尊重企業運營現實。 四大板塊核心變革 時間做減法，效率做乘法 QMS審核 時間精確規劃 取消按企業規模浮動計算，統一采用固定天數，杜絕隱性時間成本； 飛行審核時間壓縮，軟件企業時間減半，生產計劃不再被打亂； 所有審核均明確包含準備與報告時間，一次到位，告別漫長等待； MDR技術文件審核 基準時間直降30% IIa/IIb/III類器械基礎審核，降幅逾40% 無菌器械滅菌方法審核時間減半 多器械組文件統一計算，不再分別審核，費用與時間同步降低 I類器械直接取消預審核，入市周期縮短2-3個月 IVDR技術文件審核 同步減負20% B/C類器械基線減少40% 系統類器械、最終用戶滅菌額外審核時間減半 A類無菌器械同樣取消預審核，直接分配審核時間 變更評估 小改動不再"大出血" 標簽變更、分包商變更、PMCF計劃調整等高頻變更，審核時間統一直降50% 技術檔審核時間降幅高達67% 如果您想要進一步了解的相關服務，歡迎隨時聯系我們，SGS技術服務團隊將為您提供一站式解決方案。 SGS NB1639優化了內部流程，砍掉的層層冗余，是中國制造商出海的隱形門檻；留下的專業價值，是CE認證路上的確定性保障。這不僅是流程優化，更是角色的轉變，我們不僅是合規服務的提供者，更是您拓展歐盟市場的戰略同盟。SGS愿以專業為槳，助中國醫療器械企業揚帆出海，讓合規成為企業全球競爭的加速器。 關于SGS SGS NB1639已正式獲得IVDR Regulation (EU) 2017/746體外診斷醫療器械授權，可針對性為Class A Sterilize（A類無菌）、Class B及Class C類產品提供IVDR認證及過渡期轉換服務；同時，還能為IVDD下的遺留器械出具確認函（Confirmation Letter），助力制造商在過渡期內合法合規銷售產品。
目前，電子電氣產品作為全球消費量最大的產品之一，各國或地區對電子電氣產品的相關標準也在不斷更新。為了更好地協助企業及時掌握全球最新法規及標準要求，提升企業產品質量及合規性。SGS電子電氣服務部每月推出國際認證最新動態快報 ，內容由SGS資深技術專家匯總，涉及當今熱點話題、最新法規認證要求及企業應對解決方案等。
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