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應對歐盟新電池法一站式解決方案
歐盟新電池法規(guī)
直播答疑 | 歐盟可持續(xù)發(fā)展盡職調查要求及解決方案
原創(chuàng)
2025-01-03 13:24:11
技術文章
作者： SGS管理與保證
訪問次數(shù)： 2228
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近日，SGS管理與保證事業(yè)群成功舉辦了關于歐盟可持續(xù)發(fā)展盡職調查要求及解決方案的線上研討會。會上，SGS專家通過解讀歐盟各項盡職調查法規(guī)，包括CSDDD、電池法案和LkSG等，使企業(yè)明確自身在價值鏈中的責任和義務，并分享了應對盡職調查的有效策略。
針對研討會上大家踴躍提出的問題，我們已進行了匯總，為大家解答疑惑，并希望能夠幫助大家找到更優(yōu)質的應對方案，從而更好地適應歐盟法規(guī)要求。
直播答疑匯總
Q 子公司可以直接用集團公司的盡職調查報告嗎？
A 子公司沒有獨立采購部門的，可以引用集團盡調報告；否則應編制自己的盡調報告。
Q 中國車廠在計劃出口至歐洲時，是需要企業(yè)進行盡調，還是只需要電池供應商盡調？
A 從電池法案的角度，如果貴公司負責出口事宜，即“經濟運營商”，則由貴公司負責盡調。如果不是，需要接受“經濟運營商”的盡調。
Q 我們是否只需深入理解并滿足OECD的要求，就能應對絕大多數(shù)的法規(guī)要求？此外，是否存在某種方式可以直接獲得滿足OECD標準的認證？
A OECD給出了滿足盡調要求的框架和一部分資源。從LKSG法來看，執(zhí)行是更為重要的，也就是不僅要從程序上滿足OECD，也需要有實際行動和盡調結果。
Q 歐盟電池法案里對于經濟運營商和制造商的定義是什么樣的?
A “經濟運營商”為將產品投放至歐盟市場的實體，例如進口商，銷售商等。如果一個制造工廠在生產的同時獨立負責在歐盟的進口和銷售，有屬于自己的渠道，那么它同時也是“經濟運營商”。
Q 作為電動汽車的上游企業(yè)，電動汽車出口至歐盟國家會對我們產生怎樣的影響？
A 貴公司產品不涉及電池的話，從電池法案的角度一般沒有影響；但如果貴公司的客戶在歐盟成立整車廠，并符合CSDDD的范圍，那么該客戶負有盡調責任，有較大可能對貴公司實施盡調。
Q 如何理解“在沒有獲得第三方審核結論之前，不能認為體系建設已經完備”這一觀點？
A 電池法案的“盡調體系”文件包括了第三方核驗結論，第三方核驗聲明為強制性規(guī)定。假如貴公司建立了盡調體系，但是缺乏核驗聲明，則不滿足電池法案的要求。
以上是今天的全部答疑內容。如果大家仍有其他疑問，請?zhí)砑游哪┛头覀兪諘占哳l問題，為大家持續(xù)更新。請大家關注“SGS認證與審核服務”公眾號，我們將為大家提供最新最前沿的行業(yè)資訊以及實用技術干貨，確保您能夠及時了解并掌握信息。
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