ISO 26262汽車功能安全—AFSP

ISO 26262規(guī)定：具有功能安全能力的人員才能參與功能安全項(xiàng)目管理和產(chǎn)品開發(fā)。鑒于此，我們將幫助您在短期內(nèi)獲得參與功能安全領(lǐng)域工作所須的資格證明。SGS全球功能安全技術(shù)中心為此開發(fā)了“AFSP”資格認(rèn)證，這是業(yè)內(nèi)首個(gè)專門針對(duì)汽車功能安全領(lǐng)域的資質(zhì)證書。當(dāng)您成功完成培訓(xùn)并通過測(cè)驗(yàn)后，您將收到SGS-TÜV Saar標(biāo)志的AFSP證書，確認(rèn)您是汽車功能安全專家，這是一個(gè)讓您在顧客面前展示您能勝任功能安全項(xiàng)目的方式。

這門ISO 26262培訓(xùn)課程是模塊化的，您可以注冊(cè)單個(gè)模塊或者任意模塊組合。為了有資格參加AFSP考試，您必須在12個(gè)月內(nèi)參加所有培訓(xùn)模塊（K2至K6），模塊詳情請(qǐng)參見下文。

AFSP資格證明有效期為三年。通過參加一個(gè)更新研討會(huì)以及成功通過其考試，您可以延長(zhǎng)此證額外三年有效期。

一、幫助您系統(tǒng)性地了解ISO 26262的主要內(nèi)容。
二、通過考試，可以獲得SGS全球功能安全技術(shù)中心獨(dú)家頒發(fā)的汽車功能安全專業(yè)資格證書“AFSP”，每張證書均由ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)起草人Martin先生簽名確認(rèn)。

一、安全經(jīng)理；
二、所有參與項(xiàng)目的技術(shù)開發(fā)人員；
三、產(chǎn)品工程師；
四、系統(tǒng)經(jīng)理；
五、系統(tǒng)工程師
六、硬件開發(fā)人員；
七、軟件開發(fā)人員。

一、模塊K2——安全管理和支持流程
ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)描述了功能安全管理在汽車電子/電氣相關(guān)產(chǎn)品開發(fā)中的必要性。以說明的方式，此培訓(xùn)模塊展示了當(dāng)引進(jìn)功能安全管理系統(tǒng)時(shí)必需考慮到的內(nèi)容，以及負(fù)責(zé)相關(guān)任務(wù)的安全經(jīng)理在質(zhì)量方面和在項(xiàng)目方面所面臨的責(zé)任。

二、模塊K3——從風(fēng)險(xiǎn)分析到功能安全概念
功能安全的開發(fā)應(yīng)在車輛層級(jí)開始考慮。此模塊針對(duì)需要了解安全目標(biāo)如何定義，如何確定ASIL等級(jí)，功能安全要求如何衍生的車輛制造商和供應(yīng)商提供說明。以實(shí)例提出和討論的方式來(lái)解釋標(biāo)準(zhǔn)中的要求。

三、模塊K4——技術(shù)安全概念和系統(tǒng)設(shè)計(jì)
此模塊針對(duì)技術(shù)安全概念，系統(tǒng)設(shè)計(jì)及其子系統(tǒng)設(shè)計(jì)提出說明。同時(shí)，關(guān)于主機(jī)廠和供應(yīng)商之間的接口定義議題也會(huì)被說明。此模塊包含了安全分析方法的運(yùn)用，例如FTA的設(shè)計(jì)過程。您對(duì)必要活動(dòng)的了解能力，將在實(shí)例練習(xí)中被加強(qiáng)。

四、模塊K5——以安全為導(dǎo)向的硬件開發(fā)
ISO 26262定義了有關(guān)硬件設(shè)計(jì)和安全分析的專用手法，它有多種不同有效的方法來(lái)滿足要求。這些方法的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)在模塊中將會(huì)被討論。實(shí)例練習(xí)將包括實(shí)施FMEDA以及每個(gè)步驟的解釋。

五、模塊K6——以安全為導(dǎo)向的軟件開發(fā)
超越先前存在的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（SPICE, CMMI）， ISO 26262更多的聚焦在功能安全的要求上。此培訓(xùn)模塊以說明的方式闡述了更多的軟件發(fā)展要求和他們的實(shí)際實(shí)施。

六、AFSP EXAM【筆試測(cè)驗(yàn)（2小時(shí)）】
此筆試測(cè)驗(yàn)包含了多選和論述形式問題。成功通過測(cè)驗(yàn)之后您將被授予“汽車功能安全專業(yè)人員” 個(gè)人資格證書。

學(xué)員成功完成本課程并通過測(cè)驗(yàn)后,可獲SGS頒發(fā)的雙證：
1. SGS頒發(fā)的培訓(xùn)證書；
2. SGS-TÜV Saar標(biāo)志的“AFSP證書"。