2024年中國新能源汽車的總銷量達到1,286.6萬輛,占中國汽車市場總銷量的40.9%,中國新能源汽車日益普及。與此同時,考慮到新能源汽車的電池起火比傳統燃油車的火災更難撲滅、且復燃率高等,部分消費者對新能源汽車的安全性尚存有顧慮。 
在車輛著火,火情較小的情況,可以直接將控火毯蓋上去滅火,能夠有效隔絕氧氣,防止火勢蔓延。控火毯在其他火災場景,如:家庭廚房、工業環境及實驗室、公共場所如學校、醫院、企事業單位、大型商場等也具有重要的消防作用。除此之外,在火災發生時,如果逃生路徑被火焰阻擋,我們也可以使用控火毯作為臨時防護工具,包裹身體,以減少火焰傷害。
當前,控火毯領域雖存在國標、歐標(如EN 1869)、美標(如ASTM F1989)等通用標準,但針對電動汽車火災場景的特殊性,德國工業標準化協會(DIN)于2024年11月發布了新標DIN SPEC 91489-2024《電動汽車控火毯的要求》,為產品研發與質量管控提供了權威依據。該標準的發布,標志著電動汽車控火毯領域邁出了標準化、規范化的重要一步,將為電動汽車產業的健康發展提供有力支撐。
該標準的出臺,對電動車控火毯的材質、尺寸、耐火性能、使用范圍等多個方面均提出了明確而具體的要求,為生產廠家提供了清晰的技術指引和質量控制依據。主要有以下幾個方面:
• 基本要求:如形狀、材料選用、面料等級、產品設計、耐用、耐切割性等。
• 耐熱性能:這個是生產商和消費者都十分關注的項目。
標準創新地使用可調節的、確定的燃燒器火焰模擬控火毯可能受到的熱沖擊。通過兩種工況模擬:一種是將毯面材料直接暴露在燃燒器火焰下,考察材料的熱應力,另一種是不直接接觸火焰的情況下,模擬控火毯上的持續熱應力,以及使用滅火水時冷卻效果造成的熱應力。在兩種工況下,毯面材料均不得出現破損或穿孔現象。
我們的服務
SGS消防科技服務(FTS)目前擁有CNAS、UKAS、HOKLAS等資質認可,可執行大多數國家和地區的防火安全法規與標準要求。我們不僅能夠提供DIN SPEC 91489-2024針對消防產品限火毯物理性能、耐火性能、標識信息等相關的測試服務,還能夠提供EN 1869、 ASTM F1989、 AS 3504、XF 1205等國內外主流標準的測試服務。
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