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船舶受其特殊的運(yùn)行環(huán)境影響,一旦發(fā)生火災(zāi),逃生難度極高,國(guó)際海事組織(IMO)各締約國(guó)共同制訂的《國(guó)際海上人命安全公約》,簡(jiǎn)稱(chēng)“SOLAS公約”,規(guī)定了船舶防火安全的法定要求,結(jié)合《國(guó)際消防安全系統(tǒng)規(guī)則》,給出了系統(tǒng)性的防火安全要求和措施,覆蓋防火、探火、滅火和逃生。其中對(duì)于各類(lèi)船舶,在考慮了失火危險(xiǎn)的基礎(chǔ)上,通過(guò)耐熱和結(jié)構(gòu)性分隔劃分為若干處所,是最基本和最重要的防火措施。船用防火門(mén)應(yīng)用在“A”、“B”、“H”級(jí)耐火分隔要求的艙室和走道上,具體都有哪些要求呢?下面我們就來(lái)看一看。

什么是船用防火門(mén)?
船用防火門(mén),作為船舶上重要的防火屏障之一,在船上發(fā)生火災(zāi)時(shí)與艙壁一同起到分割作用,阻止火勢(shì)擴(kuò)大,保護(hù)船上人員的生命安全;另外往往還具有密性功能(如氣密、水密或風(fēng)雨密等)或屏蔽功能(隔聲、電磁屏蔽或核輻射屏蔽)。
“A”、“B”級(jí)船用防火門(mén)應(yīng)用在常規(guī)商船,而H級(jí)防火門(mén)主要應(yīng)用在危險(xiǎn)程度更高的船舶/海上設(shè)施的防火分隔要求,如海上鉆井平臺(tái)、浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置、液化氣船等,比A級(jí)防火門(mén)的要求更為嚴(yán)格。

船用防火門(mén)的耐火性要求
耐火完整性要求:
● A級(jí)防火門(mén)應(yīng)進(jìn)行1小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn),防火門(mén)應(yīng)保持完整,能防止煙及火焰通過(guò)。
● B級(jí)防火門(mén)應(yīng)進(jìn)行0.5小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn),防火門(mén)應(yīng)保持完整,能防止火焰通過(guò)。
● H級(jí)防火門(mén)應(yīng)進(jìn)行2小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn),防火門(mén)應(yīng)保持完整,能防止煙及火焰通過(guò)。
耐火隔熱性要求:
● A-0、B-0、H-0級(jí)防火門(mén)只要滿足耐火完整性。
● A級(jí)、B級(jí)和H級(jí)防火門(mén)應(yīng)在其隔熱等級(jí)對(duì)應(yīng)的時(shí)限內(nèi)滿足隔熱性衡準(zhǔn),時(shí)限如下:

耐火性能衡準(zhǔn)有哪些?
完整性性能衡準(zhǔn):
● 火焰:背火面不得有火焰。
● 棉墊:棉墊在使用時(shí)不得引燃,即出現(xiàn)火焰或無(wú)焰燃燒。
● 間隙量規(guī):直徑6mm的量規(guī)穿過(guò)防火門(mén)后不能沿縫隙移動(dòng)150mm,直徑25mm的量規(guī)不能穿過(guò)防火門(mén)進(jìn)入試驗(yàn)爐內(nèi)。
隔熱性性能衡準(zhǔn):
● 平均溫度:平均溫度較初始溫度的升高不超過(guò)140℃。
● 最高溫度:A級(jí)和H級(jí)防火門(mén)的最高溫度較初始溫度的升高不超過(guò)180℃;B級(jí)防火門(mén)的最高溫度較初始溫度的升高不超過(guò)225℃。
船用防火門(mén)的設(shè)計(jì)有哪些要求?
結(jié)構(gòu)要求:
● A、B級(jí)應(yīng)符合1974 年SOLAS 公約及其修正案第II-2 章第3條、第9條和IMO 2010年FTP規(guī)則。
● H級(jí)應(yīng)符合IMO 2010年FTP規(guī)則和ISO/TR 834-3。
材料要求:
● 隔熱材料(如陶瓷棉、巖棉、硅酸鈣板等材料):不燃性應(yīng)符合IMO 2010年FTP規(guī)則第1部分。
● 膠粘劑:低播焰性應(yīng)符合IMO 2010年FTP規(guī)則第5部分。
● 防火門(mén)中所用的非金屬材料均不得含有石棉成分。
耐火試驗(yàn)的要點(diǎn)
試驗(yàn)樣品
● 尺寸:按批準(zhǔn)的圖紙制作最大規(guī)格(通孔尺寸)的防火門(mén)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)。
● 選擇艙壁:試驗(yàn)時(shí),防火門(mén)安裝在不低于防火門(mén)耐火等級(jí)的艙壁上,比如A-60級(jí)的防火門(mén),需安裝在A-60級(jí)艙壁上。
防火門(mén)安裝
門(mén)框與艙壁的連接應(yīng)與實(shí)際使用方法相同,試驗(yàn)時(shí),門(mén)扇關(guān)閉但不鎖閉,一般向爐外開(kāi)啟。
受火方向
一般情況下,薄弱一面向火;如不確定哪個(gè)面薄弱,兩個(gè)面都進(jìn)行試驗(yàn);或者規(guī)定某個(gè)面向火。
試驗(yàn)方法
●A級(jí)和B級(jí)防火門(mén):按照IMO 2010年FTP規(guī)則第3部分的要求進(jìn)行。
●H級(jí)防火門(mén):按照IMO 2010年FTP規(guī)則第3部分和ISO/TR834-3的要求進(jìn)行。
由下圖可知,H級(jí)防火門(mén)耐火試驗(yàn)時(shí)的升溫曲線是碳?xì)渖郎厍€,其受熱沖擊高于A級(jí)。

試驗(yàn)報(bào)告內(nèi)容
● 隔熱材料:不燃性試驗(yàn)報(bào)告,應(yīng)符合IMO 2010年FTP規(guī)則第1部分。報(bào)告有效期在24個(gè)月內(nèi),或具有有效的船級(jí)社不燃材料認(rèn)可證書(shū)。
● 膠粘劑(如有):低播焰試驗(yàn)報(bào)告,應(yīng)符合IMO 2010年FTP規(guī)則第5部分。報(bào)告有效期在24個(gè)月內(nèi),或具有有效的船級(jí)社低播焰材料認(rèn)可證書(shū)。
● 標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)報(bào)告,應(yīng)符合IMO 2010年FTP規(guī)則第3部分或ISO/TR 834-3 & IMO 2010年FTP規(guī)則第3部分。
SGS消防科技事業(yè)部FTS(Fire Technology Services)已獲多家船級(jí)社的認(rèn)可,防火測(cè)試服務(wù)包括IMO 2010年FTP規(guī)則的各個(gè)部分:
材料熱值試驗(yàn)、材料不燃性試驗(yàn)、材料煙氣和毒性試驗(yàn)、A、B、F及H級(jí)分隔耐火試驗(yàn)、材料低播焰試驗(yàn)、窗簾或垂直懸掛織物試驗(yàn)、軟墊家具試驗(yàn)、床上用品試驗(yàn)等測(cè)試服務(wù)。

關(guān)于SGS消防科技服務(wù)(FTS)
SGS消防科技服務(wù)在中國(guó)始于2005年,致力于為消防產(chǎn)品、建材及構(gòu)件、交通工具等行業(yè)提供全面、專(zhuān)業(yè)的防火安全服務(wù)。目前擁有CNAS、UKAS、HOKLAS等資質(zhì)認(rèn)可,在全國(guó)建有四大燃燒實(shí)驗(yàn)室,可執(zhí)行大多數(shù)國(guó)家和地區(qū)的防火安全法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)要求。作為獨(dú)立的第三方服務(wù)商,SGS憑借專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)、豐富的經(jīng)驗(yàn)及完善的設(shè)備,在消防器材檢驗(yàn)、建材及構(gòu)件和交通工具等產(chǎn)品燃燒測(cè)試、防火與消防咨詢、安全評(píng)估和認(rèn)證等領(lǐng)域得到了眾多客戶的認(rèn)可與合作。
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