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軌道車輛防火安全標(biāo)準(zhǔn)更新啦！速來(lái)Get !
近年來(lái)，隨著軌道交通運(yùn)營(yíng)里程的不斷增長(zhǎng)，如何保障乘車人員在火災(zāi)發(fā)生時(shí)的安全成為大家越來(lái)越關(guān)注的問(wèn)題。軌道車輛防火EN 45545系列作為目前世界上應(yīng)用最廣泛的軌道車輛防火安全標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)軌道車輛防火進(jìn)行了規(guī)定，其中EN 45545-3對(duì)軌道車輛耐火隔斷耐火測(cè)試進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，該標(biāo)準(zhǔn)2024年也進(jìn)行了相應(yīng)更新，下面我們就來(lái)具體談一談。
在軌道車廂中，經(jīng)常能看到車廂與車廂之間的端墻（含門(mén)）或者司機(jī)室與客室之間的隔墻。
它將整列車分成若干區(qū)域，一旦車上發(fā)生火災(zāi)，能有效阻隔火焰及其產(chǎn)物傳播到被保護(hù)區(qū)域，在疏散前給乘客和乘務(wù)人員提供相對(duì)安全區(qū)，保證乘客安全，因此也可稱之為“救命墻”。
軌道車輛受其特殊的行駛條件影響，如主要地下運(yùn)行、高架運(yùn)行、大長(zhǎng)隧道等，一旦發(fā)生火災(zāi)，逃生難度高，最佳疏散策略是運(yùn)行到安全區(qū)或者相對(duì)安全區(qū)進(jìn)行疏散。在此過(guò)程中，有必要限制火勢(shì)及其產(chǎn)物傳播，在車上提供相對(duì)安全區(qū)保護(hù)車上人員。軌道交通發(fā)展較早的英國(guó)、法國(guó)等都制定相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，如BS 6853, NF F16-103等，歐盟成立后，受Directive 96/48/EC (已更新到 (EU) 2016/797) 驅(qū)動(dòng)，軌道車輛防火EN 45545系列應(yīng)運(yùn)而生，成為目前世界上應(yīng)用最廣泛的軌道車輛防火安全標(biāo)準(zhǔn)。
其中，EN 45545-3規(guī)定了車輛耐火隔斷的要求。從2013出版第一版到2023的十年間，技術(shù)發(fā)展突飛猛進(jìn)，由CEN/TC 256 主導(dǎo)的EN 45545系列進(jìn)行了持續(xù)的更新，其中EN 45545-3部分2023年10月得到CEN批準(zhǔn)，2024年3月正式出版，2024年8月前所有適合國(guó)家和/或地區(qū)強(qiáng)制轉(zhuǎn)化成國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，有沖突的標(biāo)準(zhǔn)都需作廢。下面我們來(lái)看看新舊版本的具體區(qū)別：
需要注意，在EN 45545-3中：
- 非(EU) 2016/797車輛，司機(jī)室后墻I15要求替代為W15。
- 等級(jí)E最低、等級(jí)EW次之、等級(jí)EI最高，如下圖所示。
關(guān)于完整性性能衡準(zhǔn) E：
- 火焰：背火面不得有持續(xù)火焰。
- 棉墊：棉墊在適用時(shí)不得引燃，即出現(xiàn)火焰或無(wú)焰燃燒。
- 間隙量規(guī)：直徑6mm的量規(guī)穿過(guò)試樣后不能沿縫隙移動(dòng)150mm及以上，直徑25mm的量規(guī)不能穿過(guò)試樣進(jìn)入試驗(yàn)爐內(nèi)。
關(guān)于隔熱性性能衡準(zhǔn) I：
- 平均溫度：平均溫度較初始溫度的升高不超過(guò)140℃。
- 最高溫度：最高溫度較初始溫度的升高不超過(guò)180℃。
關(guān)于熱輻射性能衡準(zhǔn) W：
- 距離背火面1m的任意點(diǎn)測(cè)得熱輻射最高水平不超過(guò)15kW/m2。
SGS耐火測(cè)試解決方案
國(guó)內(nèi)軌道車輛，如從高鐵/動(dòng)車組/動(dòng)力集中動(dòng)車組/地鐵/輕軌/單軌/低地板/磁浮列車/APM等，耐火結(jié)構(gòu)及其執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)主要包括：
-
地板底架：EN 45545-3、NFPA 130、BS 6853
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司機(jī)室后墻（含門(mén)）：EN 45545-3、EN 1363-1、BS 6853、GB/T 9978.1
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端墻和臥鋪隔間（含門(mén)）：EN 45545-3、EN 1363-1、BS 6853
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電氣柜：EN 45545-3、EN 1363-1、ASTM E814
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車底電氣箱：EN 45545-3、EN 1363-1
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行李柜：EN 45545-3、EN 1363-1
SGS消防科技服務(wù)事業(yè)部（FTS）上述耐火試驗(yàn)?zāi)芰σ勋@CNAS/CMA的認(rèn)可。
在過(guò)去12+年，SGS為各車輛和機(jī)車制造商以及下游供應(yīng)商完成軌道車輛各類耐火測(cè)試750+批次，涵蓋各類車輛的各類結(jié)構(gòu)、國(guó)內(nèi)項(xiàng)目和出口項(xiàng)目，積累了豐富的試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)，能為客戶提供：
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標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試服務(wù)
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篩選測(cè)試服務(wù)
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定制測(cè)試服務(wù)
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制定測(cè)試方案
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基于測(cè)試的評(píng)估報(bào)告
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結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和選材指導(dǎo)
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耐火能力的預(yù)評(píng)估
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傳熱數(shù)值模擬
關(guān)于SGS消防科技服務(wù)（FTS）
SGS消防科技服務(wù)在中國(guó)始于2005年，致力于為消防產(chǎn)品、建材及構(gòu)件、交通工具等行業(yè)提供全面、專業(yè)的防火安全服務(wù)。目前擁有CNAS、UKAS、HOKLAS等資質(zhì)認(rèn)可，在全國(guó)建有四大燃燒實(shí)驗(yàn)室，可執(zhí)行大多數(shù)國(guó)家和地區(qū)的防火安全法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)要求。作為獨(dú)立的第三方服務(wù)商，SGS憑借專業(yè)的團(tuán)隊(duì)、豐富的經(jīng)驗(yàn)及完善的設(shè)備，在消防器材檢驗(yàn)、建材及構(gòu)件和交通工具等產(chǎn)品燃燒測(cè)試、防火與消防咨詢、安全評(píng)估和認(rèn)證等領(lǐng)域得到了眾多客戶的認(rèn)可與合作。
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