歐盟循環(huán)經(jīng)濟下的車用再生塑料

車用再生塑料的應用

隨著塑料制品深入應用到社會的每個角落，塑料垃圾已經(jīng)嚴重影響到人類的身體健康和生態(tài)環(huán)境；廢塑料的循環(huán)再生是解決塑料環(huán)境污染的重要途徑。

在汽車領域，為應對全球經(jīng)濟變化和新法規(guī)的要求，汽車零部件及整車企業(yè)陸續(xù)將再生塑料使用融入到汽車可持續(xù)設計及生產(chǎn)制造中，并加速再生塑料的應用，如下：

■   由廢塑料瓶回收再生的r-PET材料應用于汽車地毯、座椅、頂棚、隔音(熱)墊等內飾總成；

■   化學再生PUR材料成功應用于汽車發(fā)動機艙的隔熱和阻燃材料；

■   再生PA材料應用于安全氣囊織物的紗線或輪胎內襯；

■   再生PP材料應用于中央扶手和散熱進氣口零部件；

■   ……

背景

歐盟為確保長久競爭力，2020年發(fā)布新《循環(huán)經(jīng)濟行動計劃》，在未來10年內減少歐盟的“碳足跡”，將循環(huán)材料使用率增加一倍。電子產(chǎn)品和信息通信技術，電池和汽車，包裝，塑料，紡織品，建筑物，食物、水和養(yǎng)分等7個行業(yè)成為“計劃”的重點實施領域，并對各領域內產(chǎn)品中回收材料的添加含量均以立法形式做出強制性規(guī)定。

2023年7月13日，歐盟委員會提交“汽車循環(huán)設計需求及報廢汽車管理” 法規(guī)草案：要求用于制造新車的至少25%的塑料必須來自消費后廢塑料，同時其中 25% 的再生塑料必須來自回收的報廢車輛。

中國再生塑料標準動態(tài)

GB/T 40006再生塑料系列國家標準中已有9份標準出臺，涉及PE、PP、ABS、PS、PC、PA、PET等再生塑料材質的物性和化學性能技術要求；

汽車行業(yè)中，GB/T 19515-2023 《道路車輛 可再利用率和可回收利用率要求及計算方法》將于2024年3月1日實施，新增整車R_cyc和R_cov兩率要求：可再利用率≥85%、可回收利用率≥ 95%。同時GB/T《道路車輛  再生塑料技術規(guī)范》系列標準也在立項和預研階段。

再生塑料概念

回收材料：原可能被作為廢物予以處置或用于能量回收，而實際上被收集和回收用于材料輸入，在再生生產(chǎn)過程中代替新的初級材料。

消費后塑料：經(jīng)過流通、消費、使用后產(chǎn)生的廢塑料，通過分選、加工、清洗等物理或化學過程處理后，生產(chǎn)出來的可以再次利用的塑料。

再生塑料：利用廢棄的塑料加工而成的用作原用途或其他用途的塑料，但不包括能量回收。

塑料再生方式

廢塑料的回收再生目前主要依賴于物理回收法，但獲取的再生塑料品質劣化且附加值不高，只能降級使用，或通過后期的物理改性和化學改性方式，使再生塑料獲得高的抗沖擊性能，優(yōu)良的耐熱性，抗老化性等，以滿足車用材料的使用要求。

化學回收法備受關注，其在化學或生物酶催化劑的作用下進行斷鏈反應，將廢塑料聚合物解聚為單體；獲取的單體又可以循環(huán)利用并重新聚合為塑料，為廢塑料循環(huán)利用提供新的解決方案。

SGS車用再生塑料服務

汽車對于塑料件的可靠性和環(huán)保要求很高，因此各大OEM對車用再生塑料的推廣使用較為審慎。SGS現(xiàn)擁有完整的汽車標準檢測項目的測試能力，可提供車用再生塑料的可靠性測試和環(huán)保要求合格性檢測，以及材料成分分析與鑒定等服務，助力汽車制造企業(yè)的生產(chǎn)和質量控制把關。

另外，為幫助OEM提升企業(yè)形象和展示ESG承諾、減少碳排放和環(huán)境壓力，SGS同時推出車用再生塑料的相關認證服務，如下：

■   GRS/RCS 認證，對汽車產(chǎn)品中再生塑料含量%進行認證；

■   ISCC國際可持續(xù)發(fā)展與碳認證；

■   SGS Green Mark環(huán)境聲明認證，提供材料或產(chǎn)品中危害物質評估認證，再循環(huán)含量認證等相關服務，針對車用再生PET產(chǎn)品認證，包含基于IPA含量測試結果及特征峰信息，可驗證和鑒定產(chǎn)品是否含有再生滌綸r-PET材料。