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歷史最熱夏天,汽車(chē)自燃時(shí)駕乘人員來(lái)得及逃生嗎?

歷史最熱夏天,汽車(chē)自燃時(shí)駕乘人員來(lái)得及逃生嗎?

原創(chuàng)
2022-09-02 13:35:24
技術(shù)文章
作者: SGS_AUTO
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汽車(chē)自燃逃生
汽車(chē)自燃

今夏各地大面積進(jìn)入“燒烤”模式后,網(wǎng)絡(luò)上時(shí)常出現(xiàn)一些車(chē)輛在行駛、停放和維修過(guò)程中發(fā)生自燃的報(bào)道。作為連續(xù)六年位居全球新能源汽車(chē)產(chǎn)銷第一大國(guó),我國(guó)消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車(chē)的燃燒事件也是格外關(guān)注。

車(chē)輛自燃看似是一個(gè)小概率事件,但可能發(fā)生在任何一個(gè)季節(jié)、任何一款汽車(chē)上,其實(shí)不論是油車(chē)還是電車(chē),自燃大多都是同一個(gè)問(wèn)題 ——電氣故障!

火災(zāi)原因統(tǒng)計(jì)分析

國(guó)家質(zhì)檢總局組織NAIS數(shù)據(jù)庫(kù)


所以無(wú)論是傳統(tǒng)油車(chē)還是新能源汽車(chē),當(dāng)意外發(fā)生時(shí),能否保證人員有充足的逃生時(shí)間是我們關(guān)注的重點(diǎn)。早在2020年,工信部就下發(fā)了三項(xiàng)電動(dòng)汽車(chē)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),第三項(xiàng)《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求》提出,要求電池單體發(fā)生熱失控后,電池系統(tǒng)在5分鐘內(nèi)不起火不爆炸,為乘員預(yù)留安全逃生時(shí)間。 保證逃生時(shí)間是我們?cè)谠庥銎?chē)自燃時(shí)最后的一道防線,因此,對(duì)新能源汽車(chē)內(nèi)外飾件的阻燃性提出了更高的要求。

如何有效檢驗(yàn)材料的阻燃性

鑒于汽車(chē)用材料阻燃性的重要性,如何有效檢驗(yàn)是做好材料阻燃性的第一步。

汽車(chē)內(nèi)飾阻燃標(biāo)準(zhǔn)主要由國(guó)家或汽車(chē)制造商發(fā)布,其中大部分標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試方法都是比較接近,主要關(guān)注內(nèi)飾材料的易燃性燃燒速率,以及不同的防火等級(jí)

汽車(chē)用材料阻燃性檢測(cè)

常見(jiàn)的阻燃測(cè)試方法

阻燃測(cè)試通常有三種驗(yàn)證方法:水平燃燒試驗(yàn)方法、垂直燃燒試驗(yàn)方法、極限氧指數(shù)法。不同的方法分別適用于不同的產(chǎn)品。

■ 水平燃燒試驗(yàn)方法
水平燃燒是在試驗(yàn)條件下測(cè)試樣品在水平支撐下的燃燒性能。適用于電線電纜、塑料、皮革、地毯等。

■ 垂直燃燒試驗(yàn)方法
垂直燃燒是在試驗(yàn)條件下,對(duì)垂直放置具有一定規(guī)格的樣品施加火焰后對(duì)燃燒結(jié)果進(jìn)行等級(jí)分類。多用于電線電纜、車(chē)載內(nèi)飾等。

■ 極限氧指數(shù)法
氧指數(shù)是指聚合物在氧和氮混合氣體中當(dāng)剛能支撐其燃燒時(shí)氧的體積分?jǐn)?shù)濃度,是表征材料燃燒行為的常用指數(shù)。氧指數(shù)高表示材料不易燃燒,氧指數(shù)低表示材料容易燃燒。適合產(chǎn)品為黏膠、滌綸纖維、合成纖維、紡織品等。

汽車(chē)內(nèi)飾常用的阻燃標(biāo)準(zhǔn),質(zhì)駕更安全、更可靠、更環(huán)保的未來(lái)!

汽車(chē)內(nèi)飾常用的阻燃標(biāo)準(zhǔn)
關(guān)于SGS汽車(chē)服務(wù)

2007年,SGS在中國(guó)正式組建汽車(chē)服務(wù)團(tuán)隊(duì),致力于向汽車(chē)行業(yè)提供貫穿全價(jià)值鏈的質(zhì)量保障服務(wù),從零部件品質(zhì)到整車(chē)安全。經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展,SGS已成為行業(yè)公認(rèn)的汽車(chē)檢測(cè)認(rèn)證服務(wù)商,在全國(guó)設(shè)有10多個(gè)汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室,20多個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),擁有500多名專職員工,可提供汽車(chē)禁限用物質(zhì)和車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量測(cè)試、汽車(chē)輕量化部件測(cè)試、汽車(chē)電磁兼容(EMC)測(cè)試、汽車(chē)半導(dǎo)體測(cè)試,以及汽車(chē)模塊及系統(tǒng)集成服務(wù)、汽車(chē)電子部件科技服務(wù)、汽車(chē)功能安全服務(wù)、整車(chē)及零部件多國(guó)認(rèn)證等一站式技術(shù)服務(wù)方案。

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