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如今的整車企業(yè)正面臨著日趨嚴格的汽車排放測試法規(guī),與發(fā)動機排放相關(guān)的標定試驗越來越多,由此造成了整車企業(yè)在新車型開發(fā)上將投入大量的實驗成本和測試周期。SGS運用C-FOCAS®專利技術(shù),對排氣系統(tǒng)部件進行整車模擬的快速老化,有效地降低了實驗成本,縮短開發(fā)周期、并且減少實驗過程中的碳排放。
一、催化器壽命老化測試

(圖1-C-FOCAS®)
二、催化器OBD老化測試

(圖2-NG1 + IEFI)
三、OSC性能測試
四、排氣系統(tǒng)高溫熱振動測試

(圖3–Thermal Shaker)
五、排氣系統(tǒng)高溫水冷測試
六、排氣系統(tǒng)的機加工服務(wù)
我們獲得美國西南研究院C-FOCAS®專利技術(shù),對催化轉(zhuǎn)化器進行老化。C-FOCAS®是一個基于計算機控制的汽油燃燒器測試系統(tǒng),它被設(shè)計用來逼真地模擬發(fā)動機的排氣條件。該技術(shù)已經(jīng)被用來幫助一些大型整車企業(yè)來面對嚴格的對于催化轉(zhuǎn)化器性能的排放法規(guī)。同時,SGS通過升級軟件和硬件,不斷改善和進化C-FOCAS®專利技術(shù),并創(chuàng)造新的天然氣燃燒器系統(tǒng)。

根據(jù)客戶要求的老化溫度不同,測試周期不同。
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