通標(biāo)有約| 對(duì)話華為 用“金標(biāo)”創(chuàng)造全新移動(dòng)觀影體驗(yàn)

暈車(chē)現(xiàn)象一直是汽車(chē)行業(yè)渴望突破的一個(gè)難點(diǎn)，行業(yè)各方都在探索相對(duì)完善的解決方案。在4月16日華為智能汽車(chē)解決方案發(fā)布會(huì)上，華為光場(chǎng)屏獲頒SGS全球首個(gè)車(chē)載顯示低暈動(dòng)金標(biāo)認(rèn)證證書(shū)。該認(rèn)證由SGS光學(xué)團(tuán)隊(duì)和中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院人因?qū)嶒?yàn)室張運(yùn)紅專家團(tuán)隊(duì)共同開(kāi)發(fā)的低暈動(dòng)認(rèn)證方案。通過(guò)暈動(dòng)指數(shù)來(lái)表征一個(gè)光學(xué)產(chǎn)品在車(chē)上使用可能會(huì)給人帶來(lái)的暈動(dòng)感受，是業(yè)界首個(gè)針對(duì)低暈動(dòng)的功能性認(rèn)證。本期通標(biāo)有約邀請(qǐng)到了SGS中國(guó)互聯(lián)與產(chǎn)品事業(yè)群總經(jīng)理趙暉先生和華為光應(yīng)用領(lǐng)域總裁黃志勇先生，解讀金標(biāo)認(rèn)證背后的故事。

黃志勇：華為是光通信領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，在過(guò)去二十年，我們積累了包含光器件、光系統(tǒng)、光算法在內(nèi)的多重根技術(shù)。我們?cè)诠鈧魉秃凸饨尤雰纱蠊馔ㄐ蓬I(lǐng)域連續(xù)14年全球市場(chǎng)份額第一。如今，我們將把光技術(shù)延伸至汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，開(kāi)創(chuàng)了智能車(chē)載光這一全新的產(chǎn)業(yè)。去年我們推出了AR-HUD和智能車(chē)燈產(chǎn)品。在上海車(chē)展上，發(fā)布了全新的車(chē)載顯示類產(chǎn)品，我們稱之為光場(chǎng)屏。

這是首款專為車(chē)內(nèi)觀影所打造的顯示類產(chǎn)品。相比于現(xiàn)有的車(chē)載液晶屏或投影等產(chǎn)品，光場(chǎng)屏具有三大顯著優(yōu)勢(shì)：一是具有40寸超大畫(huà)幅，并且具有景深感，仿佛置身于私人影院；二是能顯著降低暈車(chē)的不適感；三是緩解眼疲勞，減少近視風(fēng)險(xiǎn)。我們?cè)谂cSGS的聯(lián)合測(cè)評(píng)中，分別從主觀感受和客觀測(cè)試印證了這一點(diǎn)。

黃志勇：為了打造極致體驗(yàn)的產(chǎn)品，華為在光場(chǎng)屏的研發(fā)過(guò)程中，與SGS展開(kāi)了廣泛的合作。我們攜手SGS和中標(biāo)院聚焦在人因研究領(lǐng)域。SGS開(kāi)發(fā)了低暈動(dòng)人因測(cè)評(píng)方案及認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)主觀度量和客觀腦電指標(biāo)結(jié)合，交叉驗(yàn)證光場(chǎng)屏的防暈車(chē)效果。

在SGS嚴(yán)格的測(cè)試中，華為光場(chǎng)屏取得了2.561分的優(yōu)異成績(jī)，成為首款獲得SGS低暈動(dòng)金標(biāo)認(rèn)證的車(chē)載顯示類產(chǎn)品。

趙暉：近幾年，隨著汽車(chē)智能化、電動(dòng)化的迅速發(fā)展，越來(lái)越多的原先非汽車(chē)領(lǐng)域的企業(yè)加入這個(gè)跑道，通訊的、軟件的，包括華為我們也一直在多個(gè)領(lǐng)域保持著緊密的合作。在此期間，SGS成長(zhǎng)的腳步也沒(méi)有停止過(guò)。近年來(lái)，我國(guó)的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈迅速發(fā)展，并越來(lái)越完整，汽車(chē)也被重新定義，軟件成為智能化發(fā)展的關(guān)鍵。隨著半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的專業(yè)性和質(zhì)量合規(guī)、和效率提升的要求越來(lái)越高，SGS也在半導(dǎo)體、汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)、5G等多個(gè)領(lǐng)域持續(xù)加大投資。憑借著SGS的全球化的布局及網(wǎng)絡(luò)，助力像華為這樣的優(yōu)秀的企業(yè)蓬勃發(fā)展，將更多中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品推向全球市場(chǎng)。