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SGS汽車抗菌防霉測試

2020-05-25 12:00:00

技術文章

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據公安部統計，2019年全國機動車保有量達3.48億輛，私家車保有量首次突破2億輛，達2.07億輛。作為主要的出行工具，汽車內部的空氣質量和環境關乎駕乘人員的安全與健康。除了低VOC和低氣味材料的應用，車用材料的抗霉防菌測試，漸漸成為車企對于供應商選材的關注項，是構建安全座艙和保護駕乘人員健康的又一項重要指標。

一、車座艙內微生物來源
1. 駕乘人員帶入車內
2. 通過自然環境引入（氣體交換）
3. 汽車座艙半密封空間，為微生物提供天然溫床
4. 常滋生于由織物、塑料、皮革等構成的汽車內飾件上

二、汽車座艙內存在微生物的后果
1. 引起惡臭、產生揮發性有機物、傳染疾病
2. 嚴重影響駕乘人員的體驗與身體健康

三、整車廠、供應商、第三方在行動
1. 開發抗菌材料、紫外消毒技術、N95凈化過濾技術等
2. 合規性與評價– 抗菌防霉測試、凈化效率測試

抗菌防霉測試

一、整車測試標準
1. HJ/T 400-2007 車內揮發性有機物和醛酮類物質采樣測定方法
2. 整車測試通常與微生物采樣、VOC 測試、氣味測試相結合

二、零部件/總成測試標準
1. CAC-PV18-019:2020 汽車空調濾清器過濾等級
2. 引用 QC/T 998 & GB/T 32085

三、車用材料測試標準，主要如下表

霉變測試

整車廠對于霉變測試關注度較高，部分車企已具有企標。SGS可將霉變測試的氣味評價（瓶子法&Sniffing）與VOC測試有機結合。

菌落散發與計數測試

一、菌落散發測試方法
1. 測試可按客戶需求進行設計
2. 與汽車行業傳統的 VOC 測試結合，探究其與散發的關系

二、菌落計數測試方法
1. SGS 通常采用平板菌落計數法-美國藥典USP方法
2. 樣品類型不局限于材料樣品
3. 空氣樣品使用撞擊式微生物采樣器
4. 可進行對比實驗

常見的滋生細菌、霉菌等微生物的車用材料

在車內可檢測的污染物達數百多種，其中肺炎鏈球菌能夠引起駕駛員大葉性肺炎，金黃色葡萄球菌能夠引起敗血癥，而溶血鏈球菌還可能引起駕駛員出現中耳炎、扁桃體炎等。

SGS可按標準進行相應的測試，通過抗菌率、抑菌帶寬度、防霉等級、霉變氣味等指標來評價材料的抗菌性能。

Q&A

Q：什么是材料抗菌測試?
A：材料抗菌性能測試普遍采用模擬實際情況來設定條件參數，如設計接種菌種類、濃度、接種時間和終止方式等，利用統計意義上的結果來表征抗菌性能。

Q：為什么材料抗菌性能測試需要大量樣品?
A：材料抗菌性能測試需要準備大量平行樣、對照樣等，因此需要足夠的樣品量。

Q：汽車總成/零部件需不需要進行抗菌性能測試?
A：抗菌性能測試主要針對材料級樣品，如客戶提出汽車總成/零部件進行抗菌測試，需先將總成/零部件拆解成均質材料，并保證拆解后的樣品量達到測試的最小量方可測試。如果堅持使用總成/零部件進行抗菌性能測試，可按照先前介紹的案例設計實驗，通過多個測試項目和結果對總成/零部件的抗菌性能進行多維度評價。

（本文著作權歸SGS所有，商業轉載請聯系獲得正式授權，非商業轉載請注明出處）

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